Отвечаю на частые вопросы — «Как читать график со стенда?», «Зачем стенд нужен кроме настройки?»




Читать дальше

Есть заблуждение, что выхлоп это исключительно элемент экстерьера мотоцикла, но это совсем не так, и чем больше изменений в моторе, тем критичнее становится качество выхлопной системы.

Если интересно или планируете тюнинг — не лишним будет просмотреть статью до конца.

Для справки: это касается большого числа «выхлопов», V&H подвернулся под «горячую руку» )))


Читать дальше

И так, моя первая запись в бж.
Начну пожалуй с того, что когда я добавлял мотоцикл, в перечне моделей я не смог найти FXLRS, о чем написал в в поддержку, но реакции не последовало. Но не суть, хоть и список мотоциклов и стоило бы обновить, а то он конечно скудноват.

И так о ТО.
Существует в Германии такая канитель как запись на какое-либо мероприятие, именуется такая запись — «ТЕРМИН».
И вот, чтобы попасть на сервис, или ко врачу, или на какую ни будь встречу — нужно сделать термин.
Как

Читать дальше

Собственно, тестирую топовый Softail в линейке Harley-Davidson — новый Breakout 117 2023 модельного года.
Желаю всем приятного просмотра)

Началось все 2 апреля, обычное утро. У меня в гараже стоят два мотака (V-Strom 650 и Buell XB12XT), оба подготовлены к сезоны, застрахованы, заменено масло и прочее, на них я и собирался откатать сезон.

Но тут на телефон жены поступает звонок, человек хочет купить ее «старое» авто (мы жене недавно поменяли автомобиль), приходится быстро дожевывать блинчики, ехать показывать автомобиль, договор, обмен на наличку, наличку в банкомат и прочее… Едем с женой, и разговор зашел за мотоциклы, я

Читать дальше

В новом видосе у меня прям классика-классика. Его величество HD Road King на эволюшне. Но мотоцикл не простой, а полицейский. Да, больше части служебных атрибутов здесь уже нет, но кое-какие любопытные мелочи остались

Это будет максимально бессодержательный пост с минимум полезной информации, но я все равно его напишу, потому что хочу поделиться эмоциями от очередного сезона проведенного за рулем этого железного звиздюка.



Читать дальше

Решил подсобрать фотоматериал и финализировать отчётик о постройке Harley-Davidson Sportster «Navajo». Добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Наконец то дорвался и удалось провести тест-драйв новой модели Sportster Nigtster от Harley-Davidson.
Будет ли этот байк достойной заменой, полюбившегося поколениям, классического Sportster?
В любом случае байк конечно интересный, но к сожалению, довольно

Читать дальше

Удивительно, но на БП тема Спортстеров от HD практически не поднимается. В разделе «Мотоциклы» всего 6 айронов разных годов.
Мне кажется это немного странным, потому что мотоцикл действительно прикольный и люди, которые на них ездят — тоже довольно интересные.

Возможно исторически так сложилось, что эти люди сидят на других площадках, но я решил, что совершенно невозможно оставлять Байкпост без красивых картинок и красивых мотоциклов.
Пару лет назад совершенно спонтанно образовалось московское сообщество любителей этой модели мотоцикла. Честно говоря, их образовалось два и они развиваются как-то параллельно, практически не пересекаясь друг с другом.


В конце апреля мы решили, что специальное разрешение от мэрии и согласование от гибдд для встречи старых друзей и знакомства с новыми нам не требуется. Накидали легкий маршрут за город и предложили собраться любителям и владельцам спортстеров.
На встречу приехало около 40 (!) мотоциклов. По сравнению с открытием прошлого года прирост составил порядка 400%.
Мы немного офигели. Особенно я, поскольку жребий вести всю эту колонну по городу выпал мне.


Читать дальше

Первый раз на бэгере и сразу на BMW R18b, который относительно недавно появился на рынке.
Когда монтировал видео, заметил что приборка выглядит как морда гоблина, с большим квадратным ртом, носом, глазами и ушам xD
Приятного просмотра!

Ну и после бмв, удалось протестировать электричку со 114 М8 мотором.
Это второе видео из серии тестов бэгеров)

Приятного

Читать дальше

Здравствуйте уважаемые!
Я веду небольшой мото-волг (или блог или блок) в своё удовольствие, делаю тест-драйвы, делюсь мыслями и ощущениями от железок в доступной форме, без заморочек с сухими цифрами.
Собственно, ориентируюсь на людей, которые в свободный часик после работы, хотят просто залипнуть в экран и немного пообщаться и зарядиться позитивом на мото тематику)
Сам езжу предпочтительно на мотоциклах марки Harley-Davidson и

Читать дальше

Небольшой видос как мы с Николай Андреичем доехали летом до границы с Моноголами. На круг вышло около 10к км. Хотели проехать через территорию Многолов и вернуться через Красноярск, но увы. В целом ожидания оправдались: родина редко дарит яркие эмоции видами — всё искатано, дороги знакомы, ожидаемые унылый придорожный быт и культура вождения. Но вот Чуйский тракт для меня лично будет в топе дорог, разве что повезёт и доеду до штатов. А так — русская швейцария (или Норвегия), это, конечно,

Читать дальше

Продолжаю катать мотоциклю и документировать:

1 часть: покупка и 3 000 км
2 часть: ТО-1 и 10 000 км

Итак, показатель моего одометра незаметно перевалил за 20 000 км. Пару тысяч назад я прошел ТО-2 и поставил мотоцикл отдыхать на пару-тройку недель, чтобы немного охладить накал страстей уже начавший подтачивать наши с панамой отношения, и после со спокойной головой перегнать из Сочи в Москву с обнуленными эмоциями и наконец решить окончательно: надо оно мне вообще или нет.


Читать дальше

Обитатели байкпоста не очень любят смотреть видео. Поэтому я решил дублировать текстом свою историю постройки фриско-чоппера.




Читать дальше

По итогу 15 минут буйства стихии стоило отбитых конечностей и пары вмятин на мотоцикле, но буквально через 10 миль небо развиднелось и в Рапид Сити мы снова въехали под палящими лучами летнего солнца. По приезду Макс пошел в номер сушить одежду а я полез отогреваться в спасительном джакузи.
1 первая часть статьи находится здесь
ну а мы продолжаем

Читать дальше